Поездка в Богдинско-Баскунчакский заповедник. Фото Оли Займенцевой и автора.
пятница, 21 мая 2010 г.
Богдинско-Баскунчакский заповедник
Поездка в Богдинско-Баскунчакский заповедник. Фото Оли Займенцевой и автора.
четверг, 20 мая 2010 г.
среда, 19 мая 2010 г.
ДЫМЫ
Облако из колбы↓ Обыкновенная колба выпускает в пространство целое облако дыма. Вот как это происходит: В большую колбу насыпают кристаллический карбонат калия слоем 1--2 см и осторожно наливают 10%-й водный раствор аммиака в таком количестве, чтобы его слой, покрывающий кристаллы, был не толще 2 мм. Затем очень тонкой струйкой вливают в колбу немного концентрированной соляной кислоты2. Из горла колбы вырывается плотная струя густого белого дыма, который под собс� �венной тяжест ю сползает по ее наружным стенкам, стелется по поверхности стола и, добравшись до края, хлопьями медленно падает на пол.
Аэрозоль (воздушная взвесь мельчайших кристалликов) хлорида аммония, который получается в первой реакции, увлекается из колбы углекислым газом, выделяющимся по второй реакции. Углекислый газ тяжелее воздуха, и поэтому "дым" падает на пол.
Дымовая шашка↓
В 3x-литровую банку налейте 2 литра теплой (не горячей) воды и растворите там как можно больше аммиачной селитры (температура воды при этом резко понизится). Хорошо пропитайте в растворе газету, высушите досуха, сверните сухую газету в трое а затем смотайте в рулончик. На улице подожгите край газеты и как только она начнет гореть, задуйте пламя. Из газеты должен повалить густой молочный дым. Помните, что чем больше рулон, тем лучше у вас получится шашка.
Фиолетовый джинн↓
В небольшой фарфоровой чашке мешивают половину чайной ложки алюминиевой пудры и чайную ложку предварительно растертого в ступке сухого йода I2. Смесь собирают горкой и в вершине ее делают углубление, в которое закапывают из пипетки 2–3 капли дистиллированной воды. Чашку со смесью сразу же накрывают стеклянным колоколом или банкой. Через несколько секунд над горкой появляется маленькое фиолетовое облачко, а это означает, что «джинн» проснулся. Потом происходит внезапная вспышка фиолетового пламени, и весь колокол наполняется фиолетовым дымом.
Примечания:
Избегайте вдыхать дым.
Соляная кислота может вызвать ожоги при попадании на кожу и слизистые оболочки, кроме того ее пары способны раздражать дыхательные пути.
Аэрозоль (воздушная взвесь мельчайших кристалликов) хлорида аммония, который получается в первой реакции, увлекается из колбы углекислым газом, выделяющимся по второй реакции. Углекислый газ тяжелее воздуха, и поэтому "дым" падает на пол.
Дымовая шашка↓
В 3x-литровую банку налейте 2 литра теплой (не горячей) воды и растворите там как можно больше аммиачной селитры (температура воды при этом резко понизится). Хорошо пропитайте в растворе газету, высушите досуха, сверните сухую газету в трое а затем смотайте в рулончик. На улице подожгите край газеты и как только она начнет гореть, задуйте пламя. Из газеты должен повалить густой молочный дым. Помните, что чем больше рулон, тем лучше у вас получится шашка.
Фиолетовый джинн↓
В небольшой фарфоровой чашке мешивают половину чайной ложки алюминиевой пудры и чайную ложку предварительно растертого в ступке сухого йода I2. Смесь собирают горкой и в вершине ее делают углубление, в которое закапывают из пипетки 2–3 капли дистиллированной воды. Чашку со смесью сразу же накрывают стеклянным колоколом или банкой. Через несколько секунд над горкой появляется маленькое фиолетовое облачко, а это означает, что «джинн» проснулся. Потом происходит внезапная вспышка фиолетового пламени, и весь колокол наполняется фиолетовым дымом.
Примечания:
Избегайте вдыхать дым.
Соляная кислота может вызвать ожоги при попадании на кожу и слизистые оболочки, кроме того ее пары способны раздражать дыхательные пути.
среда, 12 мая 2010 г.
Георгий Старков: «Я был взрослым не по годам»
Дети войны... Они рано по-взрослели. Лишившись детских радостей, заме¬няли ушедших на фронт отцов и братьев на рыбацких тонях, на животноводческих фермах, сельскохозяйственных полях. Сегодня им под восемьдесят и более лет. Но память не стерла всего того, что они пережили, что повидали. Нам особенно приятно представить Георгия Васильевича Старкова - энерге-тика с 40-летним стажем. Этого человека знают, помнят и лю¬бят не только коллеги из фили¬ала ОАО «МРСК Юга» - «Астра-ханьэнерго».
Сосредоточив на Сталинград-ском направлении 6-ю полевую и 4-ю танковую армии, немецко-фашистское командование наме-ревалось стремительным ударом разгромить советские войска, за-щищавшие Сталинград. Они пы-тались овладеть им, а затем нане-сти удар вдоль Волги к югу и за-хватить район Астрахани, чтобы полностью парализовать волж-скую артерию.
С конца июля 1942 года кораб-ли Волжской флотилии, в соста¬ве которых на бензовозе «Доктор Пирогов» оказался и 14-летний выпускник ремесленного учили-ща №5 Гора (как звали его в ту пору) Старков, тралили постав-ленные авиацией противника на Волге от Астрахани до Саратова мины, организовывали противо-воздушную оборону речной ком-муникации, конвоировали кара-ваны и отдельные суда с воински-ми и народно-хозяйственными грузами.
Вспоминая те жаркие дни, ве-теран, которому по малолет¬ству даже статус юнги был не положен, говорит, что поначалу тральщиков и зенитчиков вооб¬ще не было. Русские баржи с то-пливом для танков становились хорошей мишенью для самолетов противника. Поэтому двигаться приходилось по ночам, а днем маскироваться где-нибудь в тени деревьев, причалив к берегу.
Стояло нестерпимое пекло. Разлившаяся по Волге нефть с затонувших судов горела на про-тяжении десятков километров, а дымовая завеса от этого была не-плохим укрытием для караванов с топливом. Все бы ничего, если бы не мины. Их было не просто много. Ими был усеян весь фар-ватер: донные, магнитные, кон-тактные.. . «Мне было пятнадцать лет, - говорит Георгий Василье¬вич, - когда командование фло¬тилии решило отправить меня домой. А я, будучи комсомоль¬цем, стал возражать. Написал за¬явление, что добровольно оста¬юсь на корабле. Так полагалось».
Бог хранил речной бензовоз от потерь личного состава, слов¬но точная зная, что даже такое допотопное плавсредство, как «Доктор Пирогов», принесет пользу обороне Сталинграда. За день на Волге на минах подры-валось до десятка судов с экипа-жем. Течение тянуло за собой об-ломки судов и трупы погибших солдат и моряков. Сегодня мож¬но подумать, что от мальчишки-моториста тогда мало что зави-село. Это не так. Каждый вносил свой вклад в победу над врагом. Воззвание «Все, что нужно фрон¬ту - сделаем!» было не просто ло-зунгом. Служба на флоте в то вре-мя была работой в тылу и сраже-нием на передовой одновремен¬но. Судам типа «Пирогова» при-ходилось то и дело глушить ма-шину, чтобы не стать еще одной жертвой бесконечного плавуче¬го минного поля.
Воздуха в машинном отделе¬нии старенького пароходика практически не было. Гора с на-парником напрягали слух, чтобы услышать команды капитана Мо-розова, уверенно ведшего своего «Доктора» к Сталинграду. Судно было вооружено двумя зенитны-ми пушками и пулеметами. Руле вую рубку обложили мешками с песком, чтобы защитить от раз-летающихся осколков.
Быть нужным людям - вот жиз-ненное кредо мастера семи про-фессий - Георгия Васильевича Старкова.
Пресс-служба филиала
«Астраханьэнерго»
Сосредоточив на Сталинград-ском направлении 6-ю полевую и 4-ю танковую армии, немецко-фашистское командование наме-ревалось стремительным ударом разгромить советские войска, за-щищавшие Сталинград. Они пы-тались овладеть им, а затем нане-сти удар вдоль Волги к югу и за-хватить район Астрахани, чтобы полностью парализовать волж-скую артерию.
С конца июля 1942 года кораб-ли Волжской флотилии, в соста¬ве которых на бензовозе «Доктор Пирогов» оказался и 14-летний выпускник ремесленного учили-ща №5 Гора (как звали его в ту пору) Старков, тралили постав-ленные авиацией противника на Волге от Астрахани до Саратова мины, организовывали противо-воздушную оборону речной ком-муникации, конвоировали кара-ваны и отдельные суда с воински-ми и народно-хозяйственными грузами.
Вспоминая те жаркие дни, ве-теран, которому по малолет¬ству даже статус юнги был не положен, говорит, что поначалу тральщиков и зенитчиков вооб¬ще не было. Русские баржи с то-пливом для танков становились хорошей мишенью для самолетов противника. Поэтому двигаться приходилось по ночам, а днем маскироваться где-нибудь в тени деревьев, причалив к берегу.
Стояло нестерпимое пекло. Разлившаяся по Волге нефть с затонувших судов горела на про-тяжении десятков километров, а дымовая завеса от этого была не-плохим укрытием для караванов с топливом. Все бы ничего, если бы не мины. Их было не просто много. Ими был усеян весь фар-ватер: донные, магнитные, кон-тактные.. . «Мне было пятнадцать лет, - говорит Георгий Василье¬вич, - когда командование фло¬тилии решило отправить меня домой. А я, будучи комсомоль¬цем, стал возражать. Написал за¬явление, что добровольно оста¬юсь на корабле. Так полагалось».
Бог хранил речной бензовоз от потерь личного состава, слов¬но точная зная, что даже такое допотопное плавсредство, как «Доктор Пирогов», принесет пользу обороне Сталинграда. За день на Волге на минах подры-валось до десятка судов с экипа-жем. Течение тянуло за собой об-ломки судов и трупы погибших солдат и моряков. Сегодня мож¬но подумать, что от мальчишки-моториста тогда мало что зави-село. Это не так. Каждый вносил свой вклад в победу над врагом. Воззвание «Все, что нужно фрон¬ту - сделаем!» было не просто ло-зунгом. Служба на флоте в то вре-мя была работой в тылу и сраже-нием на передовой одновремен¬но. Судам типа «Пирогова» при-ходилось то и дело глушить ма-шину, чтобы не стать еще одной жертвой бесконечного плавуче¬го минного поля.
Воздуха в машинном отделе¬нии старенького пароходика практически не было. Гора с на-парником напрягали слух, чтобы услышать команды капитана Мо-розова, уверенно ведшего своего «Доктора» к Сталинграду. Судно было вооружено двумя зенитны-ми пушками и пулеметами. Руле вую рубку обложили мешками с песком, чтобы защитить от раз-летающихся осколков.
Быть нужным людям - вот жиз-ненное кредо мастера семи про-фессий - Георгия Васильевича Старкова.
Пресс-служба филиала
«Астраханьэнерго»
Подписаться на:
Сообщения (Atom)